义乌到菲律宾-泓弈代收货款-义乌到菲律宾物流专线

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    2024-7-30

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义乌到菲律宾与您分享cif与fob的区别

fob(free on board):

即装运港船上交货(但在与北美交易的时候,应在fob后面---essel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方的船上,并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。

cfr(cost&freight 以前叫c&f,义乌到菲律宾海运物流,<90通则>改为cfr):

成本加运费,是卖方负责办理货物运输,并承担运至目的港的运费,在合同规定的装运港和规定的装运期内装船,通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。

cif(cost,insurance&freight):

成本,保险加运费,顾名思义就是比cfr条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,在cif术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。









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义乌到菲律宾与您分享保险:货物订妥舱位后,属卖方保险的,即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以的cif价加成投保(加成数根据买卖双方约定,如未约定,则一般加10%投保)。

货物集中港区:当船舶到港装货计划确定后,按照港区进货通知并在规定的期限内,由托运人办妥集运手续,将出口货物及时运至港区集中,等待装船,做到批次清,件数清,标志清。要注意---注意与港区,船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系,按时完成进货,防止工作脱节而影响装船进度。






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义乌到菲律宾与您分享报关工作:货物集中港区后,把编制好的出口货物报关单连同装货单,装箱单,商检证,外销合同,------等有关单证向海关申报出口,经海关关员查验合格放行后方可装船。

装船工作:在装船前,理货员代表船方,收集经海关放行货物的装货单和收货单,经过整理后,按照积载图和舱单,义乌到菲律宾专线,分批接货装船。装船过程中,托运人委托的货运代理应有人在现场监装,随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕,理货组长要与船方大副共同签署收货单,交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装---,即在收货单上批注,并由大副签署,以确定船货双方的责任。但作为托运人,应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。

装船完毕,托运人除向收货人发出装船通知外,即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单,这时运输工作即告一---。

制单结汇:将合同或规定的结汇单证备齐后,在合同或规定的议付有效期限内,向银行交单,办理结汇手续。







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