




国际货物运输的风险较大
由于在国际货物运输中环节多,运输距离长,涉及的面广,情况复杂多变,加之时间性又很强,在运输沿途国际形势的变化、社会的,各种自然灾害和意外事故的发生,以及、禁运或海盗活动等,都可能直接或间接地影响到国际货物运输,以至于造成---后果,因此,国际货物运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失,各种进出口货物和运输工具,都需要办理运输保险。
保护环境与绿色物流将成亮点
物流虽然促进了经济的发展,但是物流发展的同时也会给城市环境带来影响。为此,21世纪对物流提出了新的要求,绿色物流应运而生。绿色物流主要包含两个方面:
一是对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货等。
绿色物流的另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。发达还在污---生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策,形成倡导绿色物流的对策系统。
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国际物流与您分享由于集装箱是一种新的现代化运输方式,它与传统的货物运输有很多不同,国际物流企业,做法也不一样,目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中,各国大体上做法近似,现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法,简介如下:
集装箱货物交接方式
集装箱货运分为整箱和拼箱两种,因此在交接方式上也有所不同,纵观当前国际上的做法,大致有以下四类:
(1)整箱交,整箱接(fcl/fcl)
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱接货,专线国际物流,换言之,承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。
(2)拼箱交、拆箱接(lcl/lcl)
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱(stuffing,vanning)运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱(unstuffing,devantting),国际物流货运,拆箱后,收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
(3)整箱交,拆箱接(fcl/lcl)
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后,温州到文莱国际物流,各收货人凭单接货。
(4)拼箱交,整箱接(lcl/fcl)
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整,把同一收货人的货集中拼装成整箱,运到目的地后,承运人以整箱交,收货人以整箱接。
上述各种交接方式中,以整箱交、整箱接,也发挥集装箱的性。
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