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树立系统观念,加强与---配合协作,努力实现系统效益和社会效益
在国际货物运输的过程中,要切实加强货主、运输企业、商检、海关、---、港口、船代和货代等部门与企业之间的联系,相互配合、密切协作,充分调动各方面的积极性,形成全局系统观念,共同完成国际货物运输任务。---是作为货运代理企业,还要综合运用各方面的运力,要以综合运输系统和国际贸易整体的系统利益出发,除了努力争取本企业的经济利益以外,更重要的是考虑系统效益和社会效益,在完善企业自身的同时,要考虑企业的社会责任。
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按时、按质、按量地完成进出口货物运输
国际贸易合同签订后,只有通过运输,及时将进口货物运进来,义乌到泰国专线,将出口货物运出去,交到约定地点,商品的流通才能实现,贸易合同才能履行。“按时”就是根据贸易合同的装运期和交货期的条款的规定履行合同;“按质”就是按照贸易合同条款的要求履行合同;“按量”就是尽可能地减少货损货差,---贸易合同中货物数量条款的履行。如果违反了上述合同条款,就构成了违约,义乌到泰国空运,有可能导致赔偿、罚款等---的法律后果。因此,国际货物运输部门必须重合同、守---,义乌到泰国,---按时、按质、按量完成国际货物运输任务,---国际贸易合同的履行。
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国际物流的概念发展
国际物流发展历史阶段--20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了---的发展,建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些建立了该国的物流标准化体系等等。物流系统的---促进了国际贸易的发展,物流活动已经超出了一国范围,但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。
第二阶段--20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国际化趋势开始成为性的共同问题。美国密歇根州立大学波索克斯认为,进入80年代,美国经济已经失去了兴旺发展的势头,陷入长期---的危机之中,因此,必须强调---国际性物流管理,降低产品成本,并且要---服务,扩大销售,在激烈的国际竞争中获得胜利。与此同时,日本正处于成熟的经济发展期,以贸易立国,要实现与其对外贸易相适应的物流国际化,并采取了建立物流---络,加强物流管理等一系列措施,提高物流国际化的效率。这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达。
第三阶段--20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴---,必然要求物流国际化,即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识:只有广泛开展国际物流合作,才能促进经济繁荣,物流无国界。
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