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义乌到澳大利亚与您分享班轮运输是海洋运输的一种方式,是指在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式.班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输.旅客运输一般采用班轮运输。
班轮运输的特点
“四定一负责”.航线、停靠港口、船期、运费率固定.承运人负责装和卸.
1、具有“四固定”的特点,即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率.这是班轮运输的基本特征.
2、班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承托双方不计滞期费和速遣费.
3、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”rail to reil、或“钩至钩”tackle to tackle、.
4、承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据,并受统一的国际公约的制约.
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义乌到澳大利亚与您分享海运运价的基本形式
目前,国际集装箱海上运输,有几种不同的运价形式,其中主要包括:均一费率(fak)、包箱费率(cbr)以及运量折扣费率(tvc)等。
1.均一费率
均一费率(freight for all kinds rates,简称fak)是指对所有货物均收取统一的运价。它的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收的运费无关。换句---,所有相同航程的货物征收相同的费率,而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。
2.包箱费率
包箱费率(commodity box rates,简称cbr),或称货物包箱费率,义乌到澳大利亚物流,是为适应海运集装箱化和多式联运发展的需要而出现的一种运价形式。这种费率形式是按不同的商品和不同的箱型,规定了不同的包干费率,即将各项费率的计算单位由“吨”(重量吨或体积吨)简化为按“箱”计。对于承运人来说,这种费率简化了计算,同时也减少了相关的管理费用。
3.运量折扣费率
运量折扣费率(time-volume rates,又称time-volume contracts,简称tvc)是为适应集装箱运输发展需要而出现的又一费率形式。它实际上就是根据托运货物的数量给予托运人一定的费率折扣,即:托运货物的数量越大,支付的运费率就越低。当然,义乌到澳大利亚,这种费率可以是一种均一费率,也可以是某一特定商品等级费率。由于这种运量激励方式是根据托运货物数量确定运费率,因而大的货主通常可以从中受益。
建立和完善物流技术标准化体系
加快制定物流基础设施、技术装备、管理流程、---络的技术标准,尽快形成协调统一的现代物流技术标准化体系。广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、包装机具设施和条形码、信息交换等技术。
完善服务功能,强化增值服务
在欧美,物流服务业功能全、水平高,企业和客户联系紧密,甚至是战略合作伙伴。鉴于此,物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据市场需求,不断细分市场,拓展业务范围,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货代等业务,用化服务满足个性化需求,提高服务,义乌到澳大利亚海运物流,以服务求效益;而且要通过提供服务的方式,与大客户加强业务联系,增强相互依赖性,发展---关系。
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